壓縮機(jī)在槽車事故中搶險(xiǎn)流程
液化石油氣壓縮機(jī)主要用與液化石油氣或性質(zhì)與之相類似氣體輸送、增壓，因此該類壓縮機(jī)是液化氣站安裝、混合氣站的關(guān)鍵設(shè)備，也是化工企業(yè)增壓回收氣體的理想設(shè)備。可以實(shí)現(xiàn)下作業(yè)：
1、液化石油氣糟車、火糟、糟船的裝卸；
2、液化石油氣或性質(zhì)與之相類似的氣體的裝瓶，倒罐；
3、液化石油氣余氣或殘液的回收；
實(shí)際在槽車發(fā)生碰撞等交通事故中，壓縮機(jī)是搶險(xiǎn)工作中必不可少的工具，其流程分明，須專業(yè)人士操作才行。
該設(shè)備用于液化氣槽車搶險(xiǎn)中的倒罐和氣相回收環(huán)節(jié)，由活塞式壓縮機(jī)、配套柴油動(dòng)力裝置、集成氣相軟管、集成液相軟管、閥門組組成。發(fā)生事故需要倒罐時(shí)，可按照實(shí)際情況先開啟液相管路進(jìn)行液相倒罐，待事故槽車和搶險(xiǎn)槽車壓力平衡后開啟氣相管路進(jìn)行氣相倒罐。
將事故槽車和搶險(xiǎn)車用氣相管連接起來，閥門組與搶險(xiǎn)槽車連接，閥門組另外端與事故槽車通過液相膠管連接起來。然后打開液相和氣相管路上閥門，使搶險(xiǎn)槽車和事故槽車通過壓力平衡進(jìn)行卸載。
當(dāng)搶險(xiǎn)槽車和事故槽車內(nèi)壓力平衡后，將壓縮機(jī)連接到氣相管路，再用壓縮機(jī)將搶險(xiǎn)槽車中的氣相轉(zhuǎn)移到事故槽車中，迫使事故槽車中LPG繼續(xù)進(jìn)入搶險(xiǎn)槽車。當(dāng)觀測(cè)到視鏡中開始出現(xiàn)氣相時(shí)，關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)關(guān)閉搶險(xiǎn)槽車液相閥門。
當(dāng)壓縮機(jī)上入口壓力降低到2.8bar(294Pa)以下時(shí)候關(guān)閉事故液化氣槽車氣相出口和搶險(xiǎn)槽車氣相出口，同時(shí)關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉事故槽車的液相口，同時(shí)各管段上閥門關(guān)閉后拆卸，倒罐流程到此結(jié)束。
實(shí)際事故發(fā)生，消防部門也和特種設(shè)備監(jiān)督部門妥善處理，倒罐、清理罐體內(nèi)的殘留液化氣介質(zhì)，在一個(gè)整體的液化氣站安裝工作中，壓縮機(jī)是其心臟，因此熟悉其工作流程至關(guān)重要。
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